密封能力和軸向力是兩個(gè)矛盾的側(cè)面，過(guò)分強(qiáng)調(diào)密能力將可能產(chǎn)生很大的軸向力，使軸承發(fā)熱嚴(yán)重甚至過(guò)早破壞。反之，則影響密封效果。因此在葉輪副葉片的設(shè)計(jì)中，需統(tǒng)籌考慮密封能力和軸向力。在有副葉輪作動(dòng)密封的情況下，由于副葉輪可產(chǎn)生指向電機(jī)方向的軸向力，在計(jì)算其密封能力時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮與葉輪指向泵入口的軸向力的平衡。對(duì)于機(jī)械密封，則以平穩(wěn)軸向力為主。
    事實(shí)上，從計(jì)算過(guò)程中不難發(fā)現(xiàn)，密封能力較小的變化可引起軸向力較大的變化(n較小時(shí)尤為明顯)。在設(shè)計(jì)中可以利用這一特點(diǎn)，取得滿意的(計(jì)算)密封能力和較小的(計(jì)算)軸向力。在實(shí)際應(yīng)用中，這一特點(diǎn)得到很好的印證——通過(guò)調(diào)整軸承體的軸向位置，改變?nèi)~輪與前、后護(hù)板的問(wèn)隙，尋求到密封能力和軸向力的最佳平衡點(diǎn)。(大多數(shù)情況下，軸承體的微量位移，即可在密封能力變化不大的情況下矯正較大的軸向力，使軸承溫度得到明顯降低。)